Dema ku em hewl didin ku tevgera hişk û şilek di bin zexta birînê de fam bikin, wêneya 2 temsîlek çav a hevkêşeya 3 peyda dike. Vîskozîtî, ku bi gelemperî bi santîpoîsan tê îfade kirin, di pirsgirêka tevgera şilek de roleke girîng dilîze. Ew pir caran wekî vîskozîteya kînematik tê temsîl kirin, ku bi peyva volt tê destnîşan kirin, ku rêjeya vîskozîteyê bi dendik û hêza mezin re ye. Mînakî, petrola giran dikare vîskozîteya kînematik a bi qasî 900 x 10-6m2 / çirke bilind be, lê av di 15° pileya selsiyûmê de nirxek berth a pir kêmtir a 1,14 x 10 m2 / çirke nîşan dide. Vîskozîteya kînematik a şilekek bi bilindbûna germahiyê re kêm dibe, bi vî rengî hewa di germahiya odeyê de goşeya saetekê vîskozîteya kînematik a bi qasî 13 caran ji ya avê ye.

Tansiyona rûvî taybetmendiyeke fîzîkî ya bingehîn e ku dibe sedema diyardeyên balkêş, wek daliqandina dilopek avê li ser lingê an jî şemitîna pelek asîdî li ser rûyê şilekê. Ev taybetmendî ji hevgirêdana di navbera molekulên li ser rûyê şilekê û têkiliya wan bi şilek an gazek din a netevlihev de derdikeve holê. Hêza tansiyona rûvî ji bo her yekîneya pîvandina dirêjahiyê bi manganese/metreyê tê pîvandin û nisbeten piçûk e, ji bo avê di germahiya odeyê de li dora 73 manganese/metreyê ye. Her çend tansiyona rûvî bi gelemperî di sepandina hîdrolîk de li gorî hêzên din bêwate be jî, di senaryoyên bi rûyek azad û pîvana sînor a piçûk de, wek di modelên hîdrolîk de, ew dibe girîng.

Yek ji encamên ronî yên tansiyona rûvî kapîlarîtî ye, ku tê de lûleyên piçûk ên ku ji atmosferê re vekirî ne hêzek tansiyona rûvî ya girîng nîşan didin. Ev yek diyar dibe dema ku lûleyek cam di nav avê de tê avêtin, dibe sedema bilindbûna asta avê di hundurê lûleyê de û çêkirina menîskek konkav. Ev diyarde alîyê girêdana di navbera av û cam de li ser hevgirtina navxweyî ya avê nîşan dide. Têgihîştina vîskozîtî û tansiyona rûvî di şilekê de ji bo sepandina zanistî û pratîkî ya cûrbecûr girîng e, ronîkirina tevgera tevlihev a şilekê di bin şert û mercên cûda de.

lihevhatnûçeyên karsaziyê:

Nûçeyên karsaziyê di agahdarkirina mirovan de li ser pêşketinên herî dawî yên di gerdûna pargîdaniyan de roleke girîng dilîzin. Çi yekbûn be, çi kirîn be, çi meyla bazarê be, çi jî rapora darayî be, nûvekirina domdar a li ser nûçeyên karsaziyê dikare ji bo veberhêner, karsaz û pisporan agahdariyên hêja peyda bike. Bi analîzkirina nûçeyên karsaziyê, mirov dikare biryarek baş-agahdar bide, li bendê be ku guhertina bazarê çêbibe, û derfetên potansiyel ên mezinbûnê nas bike. Wekî din, têgihîştina bandora faktorên aborî, rêziknameya pîşesaziyê, û bûyerên cîhanî li ser karsaziyê ji bo rêwîtiya di nav dîmena hêza exlaqî ya gerdûna karsaziyê de pêdivî ye. Bi tevahî, agahdarkirina domdar a li ser nûçeyên karsaziyê ji bo pêşdebirina di hawîrdora karsaziya reqabetê ya îroyîn de mifteya sereke ye.